Sem o direito de ir e vir por terra com o embargo da pavimentação da BR 319, agora empresários e população amazonenses podem pagar muito caro também para trafegar pelas hidrovias

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POLÍTICA-  Sem o direito de ir e vir por terra com o embargo da pavimentação da BR 319, agora empresários e população amazonenses podem pagar muito caro também para trafegar pelas hidrovias. Em mais um golpe para população da região Norte, sem alarde o presidente Lula , no dia 28 de agosto, assinou um decreto de privatização dos três principais rios da Amazônia: Madeira, Tocantins e Tapajós. Isso significa entregar a tão propalada soberania da Amazônia a grandes grupos econômicos e empresas estrangeiras em um momento de ataque agressivo da China comprando terras cultiváveis, mineradoras estratégicas e montadoras de automóveis.

Em protesto veemente o senador Plínio Valério (PSDB-AM) anunciou hoje que analisará que medidas podem ser tomadas para impedir essas privatizações, nesse caso, sem nenhuma consulta as populações que serão fortemente atingidas.
⁃ Sem o direito constitucional de ir e vir, agora seremos taxados pelo ir e vir em nossos rios. O governo, sem nenhum debate publico, colocou a placa de venda os rios federais da Amazônia, mesmo sem licença. Aquela mesma turma que não deixa um segundo a BR 319 ser asfaltada, hoje o Governo está privatizando nossos rios, nossa maior condução do caboclo amazônico – protestou o senador Plínio Valério .
⁃ Pelo decreto de Lula incluindo os três rios no Programa Nacional de Privatização, serão atingidas as hidrovias do Rio Madeira que ligam Porto Velho a Itacoatiara; do Rio Tocantins e do Rio Tapajós. Todas essas hidrovias, segundo denúncias de sites especializados, são vitais para o transporte de passageiros, economia e a vida de milhões de pessoas na Amazônia. O setor mais atingido, mais uma vez será o agronegócio.
⁃ Segundo esses sites , na contramão da tão propagandeada soberania, o governo Lula pode entregar o controle logístico da Amazônia para grandes grupos econômicos estrangeiros.

⁃ Não temos estradas, e no futuro bem próximo, teremos um pedágio em nossos rios sem o governo trazer quaisquer contrapartida , como a tão prometida e nunca executada recuperação da BR 319 _ denunciou Plínio.

 

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